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轴承:传统产业有了新智慧
2019-11-08 21:06:13

“到2022年底,轴承产业集群的区域总产值将在中国同行业中名列前茅,培育一个年销售额超过25亿元的企业集团和两到三家中型企业,建立轴承产业创新公共服务平台,建设40多个数字化车间和智能工厂……”

在省级轴承制造业升级试点实施计划(2018-2022年)中,新昌作为“中国轴承之乡”,开始了行业新一轮的“春天”。

轴承与新昌关系密切。

20世纪60年代,一个水泵轴承故障引起的难题使新昌决定自己制造轴承。1969年,浙江汽车大会成为契机,12名年轻的新昌人收到了下一批轴承生产订单,新昌轴承制造从此开始。

吴守明是当时的12人之一,现为浙江西迈克轴承有限公司董事长。吴守明回忆新昌轴承的最初发展,感慨道:“当时条件非常困难,但我们并不害怕。我认为,艰苦奋斗的精神是新昌70年发展的生动写照。”

改革开放迎来了新昌轴承的曙光。新昌轴承总厂通过“横向结合、扩散加工”的方式,开设了20多家分公司,遍布全国各地。轴承总厂已成为新昌轴承工业的“黄埔军校”。现在新昌轴承企业的创始人有一半来自那里。20世纪80年代,新昌首创了用小型汽车转动轴承套圈的新工艺,将轴承套圈的生产成本降至世界最低,并开始走向全球市场。

开放带来激烈的市场竞争。新昌轴承秉承质量标准,在全球市场勇往直前。为了降低噪音分贝,新昌轴承邀请了专家。为了提高精度,新昌轴承创造性地与上海交通大学、浙江大学等大学合作。为了加快融入全球化,新昌轴承积极走出去,引进来...在改革开放的浪潮中,它进行了创新,铸造了新昌轴承的灵魂。

进入新世纪,新昌开始了小型汽车的革命,用转向自动化生产线取代了小型汽车。新昌成为轴承套圈的全球采购基地,每年销售数十亿个套圈。随着经济发展进入新常态,新昌轴承也面临着成本优势不复存在、低端竞争激烈等新问题。升级装备、增加附加值已成为其突破。五大洲有代表性的春节现在的目标是“高科技”轴承,如高速铁路和航空,以加快通往顶峰的道路。

2017年,新昌发生了轴承革命。新昌全面启动轴承行业智能制造“百强企业推广行动”,探索“新昌模式”,搭建“轴承云”产业互联网平台,走出从“制造”到“智能制造”的高品质转型发展之路。

目前,skf球轴承新昌生产基地和研发中心正在新昌经济开发区的大市场集聚区加速建设。建成后,预计每年生产9000多万套滚珠轴承,年销售额超过10亿元人民币,将主导未来世界轴承之声。

资料来源:《浙江日报》

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